最美司机案肇事者未道歉 律师称可告肇事司机

5月29日中午11点40分，杭州长运司机吴斌在驾驶途中，被从天而降的铁块集中腹部，危急时刻，他忍住疼痛将车停稳，保全了24位乘客。伤害吴斌的铁块到底是什么?

6月11日下午3点30分，答案终于浮出水面。无锡警方确认车牌号为“赣C-G0981”的重型半挂牵引车所牵引的“赣C-E776”挂重型仓栅式半挂车为“5·29”事故肇事车辆。警方同时表示，该事故定性为一起意外事故，肇事车辆的车主和司机不必承担刑事及行政责任。

警方调查

50多小时视频中

找出嫌疑车

昨天，无锡警方召开了“5·29”事故调查结果新闻发布会。

无锡市公安局党委副书记、常务副局长杜荣良说，5月29日事故当天，警方赶到现场时，吴斌横躺在大客车靠窗位置，脸色发青、表情痛苦、上衣解开，胸口两道伤痕，他已经没法回答民警提问。他立刻被送往解放军第101医院抢救。

现场勘查中，警方发现吴斌驾驶的大客车停留路面有一段长达22米笔直的刹车拖印，车内留有一块重达数斤的金属铁块。警方推测，该金属块为车辆上的零部件。

6月4日，警方根据初步调查情况，确认击中吴斌的金属块系货车制动毂残片。无锡警方收集了锡宜高速、宁杭高速、沪宁高速等20余个收费站、服务区和高速段面共50多小时的视频资料，梳理出单位时间段内有可能经过事发路段的相关车辆3000余辆。经细致核查甄别，筛选出9辆嫌疑车辆。在公安部交管局、江苏省公安厅交巡警总队和有关地方公安机关的鼎力相助下，调查组将嫌疑车辆范围缩小至3辆，并组织民警分赴安徽、浙江、江西逐一鉴定。民警连续奋战9昼夜，先后辗转4个省、行程10000余公里，于6月6日凌晨3时在江西高安锁定嫌疑车辆。

肇事车与吴斌车子对向擦肩而过

6月7日上午，调查组民警提取嫌疑车的制动毂及左侧轮毂，委托无锡市公安局刑事科学技术研究所，与在浙A-19115大客车内提取的制动毂残片进行对比。

经检验，送检金属碎块和赣C-G0981货车重型半挂牵引车所牵引的赣C-E776挂重型仓栅式半挂车制动毂残部的材质和相应部位弯曲弧度一致，两断离面结合自然、互相吻合。因此鉴定结论为：送检的金属碎片和汽车制动毂残部原属同一整体。

至此，可以认定牌号为赣C-G0981重型半挂牵引车所牵引的赣C-E776挂重型仓栅式半挂车，为无锡“5·29事故”肇事车辆。

警方透露，该车隶属于江西瑞州汽运集团交通联运有限公司，承租人为喻某，同车驾驶员为赵某。无锡警方表示，吴斌驾驶的大客车监控视频显示，事发时有一辆红色货车与大客车对向开过，随即便有铁块飞出，这辆红色货车即为肇事车辆。

据了解，该车于5月28日在江西高安卸货后，于5月29日早上7时到达江苏宜兴卸货。5月29日11时10分30秒从宜兴出口上高速，11时17分58秒途经宜兴西，11时53分17秒从无锡北匝道下高速，与事故发生时间轨迹吻合。5月31日，该车在南京卸货后开往江西宜春高安市，驾驶员赵某在行车途中发现车辆制动系统异常，并于6月1日送到高安一家修理店检测修理。修理工发现该车半挂车左侧一只制动毂已损坏，仅留有底座，即进行了更换。

调查时肇事司机态度好很配合

无锡警方表示，经调查，事故发生时，当事双方均没有过错，根据有关法律法规，认定这是一起意外事故，因此不会对肇事车的司机和车主追究刑事及行政责任。

警方透露，肇事车辆驾驶员之前并不知道制动毂有问题，对于自己闯下的“大祸”也完全不知情。该车于2010年11月上牌，去年11月年检正常，下一次年检应在今年11月。此外，该车也没有经过任何违法改造，事发当天没有超载，至于是否超速，警方表示要等测速鉴定完成后才能给出结论。“知道事情后，肇事车辆的司机态度很好，整个调查过程都很积极配合。”无锡警方表示，下一步他们还要请专业技术部门对铁块的断裂原因、飞出来的可能性等具体细节进行分析核实。

吴家回应

很伤心司机和车主都没打电话表歉意

“我们到现在也没有接到司机和车主的道歉，哪怕是由无锡警方转达的也没有。”昨天晚上9点多，吴斌的姐姐吴冰心声音有些哽咽。她说，新闻发布会前1小时，吴斌家人就接到了无锡警方的电话，说事故定性为意外，不会对肇事车辆的司机和车主追究刑事以及行政责任。对此，全家都表示尊重警方的科学结论。但令他们伤心不满的是，肇事司机和车主自始至终都没有联系过他们。

“我们不会要钱，也不要他来祭拜，但至少该有一个道歉。”吴冰心说，这两天，吴斌父母情绪还很低落，每天都以泪洗面。

悲剧无法改变，但如果肇事车辆的司机和车主能意识到过失，有所表现，对两老也是个安慰。

而3天前，吴冰心曾在微博上提问：为什么这样不安全的车能上路上高速?“我听说近日还发生过类似的事情，希望有关部门引起重视，完善法律法规。比如大货车承载的运输量较大，磨损也相对较快，能不能将年检改为半年检一次，尽可能做到防患于未然呢?”

律师说法

吴斌家属和单位都可告肇事司机

“金属铁块就是从他的车上飞出来的，杭州长运完全有权利追究民事责任。”浙联律师事务所律师戴和平表示，事故虽然被警方判定为意外，但无论是吴斌家属，还是吴斌生前所在的单位，都可以向肇事车辆的司机追究责任，同时，车辆承包人以及单位也要承担连带责任。对于高速公路管理方，戴和平认为，如果铁块是直接从车上飞出来的，那么高速管理方没有责任，但如果该铁块在路面停留，且经其他车辆轧压飞出来，那么就是高速管理方处理不及时，要承担部分责任。

吴斌单位回应

将走法律途径追究肇事车民事责任

杭州长运客运二公司经理孟联建表示，他们将通过法律途径追究肇事车辆的民事责任，具体细节要等警方的事故认定书下来，再作定夺。

相关

5月29日定为

杭州市道路运输行业的“吴斌日”

昨天，杭州道路运输管理局党委宣布，确立今后每年的5月29日为杭州市道路运输行业的“吴斌日”。今后，每年的5月29日，运管部门都将在道路运输企业开展驾驶技能、安全操作规范、应急演练等活动，继承并发扬吴斌身上优秀的职业素养。另外，本月起杭州出租车行业、客运行业、货运行业将分别开展学习吴斌事迹的主题活动。