抱轮红起因分析是指在汽车制造过程中，车轮内侧的硅胶或胶盖变红的现象。这一现象主要源自于制动系统的问题，具体分析如下。
当车辆行驶时，制动装置与制动盘或制动鼓发生摩擦。由于制动盘或制动鼓的高温，部分热量会传导到轮毂和车轮轴上。这导致轮毂和车轮轴温度升高，使得硅胶或胶盖内部的润滑剂受热蒸发，产生大量气体。这些气体在高温下被加剧，而且无法正常释放，最终导致气体在轮毂和车轮轴表面堆积。这些气体在高温条件下氧化，形成红色反应物质，使轮胎内侧的硅胶或胶盖产生红色反应。
制动系统的设计和使用也是抱轮红的原因之一。制动系统摩擦产生的高温直接影响到轮胎内侧的温度。如果制动系统设计不合理，摩擦产生的温度过高，将加速硅胶或胶盖的变红。另外，制动系统使用不当也会导致抱轮红现象出现。例如频繁踩刹车、长时间踩刹车以及高速行驶状态下急刹车等，都会增加摩擦和温度，加剧硅胶或胶盖变红的可能性。
抱轮红起因分析可以归结为制动系统的问题以及设计和使用不当。只有在制动系统设计合理、使用正确的情况下，才能有效降低轮胎内侧硅胶或胶盖变红的风险。因此，在车辆日常维护和使用中，应当重视制动系统的检查和保养，以确保安全驾驶和良好的车辆性能。
