抱轮红是由于行车时制动器摩擦产生的热量未能及时散发，导致车轮温度升高，从而引发的一种现象。抱轮红成因主要有两个方面，一是长时间制动，二是制动器质量不佳。

长时间制动是造成抱轮红的主要原因之一。当车辆在长时间的制动过程中，制动器不断摩擦产生热量，如果车速较高或者制动器与车轮接触不良，将会使车轮温度持续升高，达到一定程度时引发抱轮红。

另一个重要的成因是制动器质量不佳。制动器作为整个制动系统中的核心部件，如果其材质选择不当、制造工艺不合理或者制动器磨损严重，都会导致制动器摩擦力不稳定，产生过多的热量，进而导致车轮升温，产生抱轮红现象。

抱轮红成因主要包括长时间制动和制动器质量不佳。为了避免抱轮红的发生，我们应该遵守行车规则，避免长时间制动，同时定期检查和维护车辆的制动系统，确保其正常运转。只有这样，才能有效地预防和解决抱轮红问题，保障行车的安全。